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Bicicleta cross country MTB - Unno HORN Factory FA

RO
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Marca
Unno
Condizione
Nuovo

Unno vine din cultura de design a Barcelonei: îndrăzneală, experiment și linii curate. Pentru ei, bicicleta e și obiect de design, nu doar o unealtă de viteză.

„Designed & engineered in Barcelona” nu e o etichetă, ci o metodă. Proporția, integrarea și simplitatea dictează fiecare model, recognoscibil instant. Sub estetica minimalistă se află inginerie serioasă: cadre full-carbon, rutare discretă, pachete compacte și o filozofie less but better în care bicicleta dispare sub rider.

Unno HORN

HORN este hardtail-ul? Nu — este full-suspension-ul XC „pur sânge” de la Unno, creat pentru viteză în cursă și eficiență pe traseu tehnic. Platforma de suspensie XC oferă 110 mm cursă spate, pereche cu o furcă de 110–120 mm în funcție de versiune, geometrie de competiție și integrare exemplară a cockpit-ului pentru un control precis și o poziție agresivă la pedalat.

Cadrul din carbon T800/T1100 îmbină rigiditatea direcțională cu finețe la feedback, păstrând greutatea jos fără a compromite durabilitatea. Filet BSA pentru fiabilitate în service, standard UDH pentru transmisii moderne, rutare internă și protecții integrate — totul pentru a livra viteză, precizie și simplitate.

Cui i se potrivește?

  • Riderilor de XCO/XCM care vor rigiditate la sprint și control pe porțiuni tehnice.
  • Celor care apreciază un cockpit integrat, estetică curată și o bicicletă „race-ready”.
  • Atleților care vor cel mai bun raport între greutate, eficiență și fiabilitate.

Tabel măsuri

  • S1 – 155–170 cm
  • S2 – 170–180 cm
  • S3 – 180–195 cm

Versiuni disponibile – scurt comparativ

Toate au același cadru full-carbon HORN (110 mm) și cockpit integrat DEUX XC. Diferențele sunt la suspensii, roți, transmisie și dropper.

HORN Pro

  • Suspensie: FOX 34 SL Factory 120 mm & Float SL Factory; remote 3 poziții.
  • Transmisie: SRAM X0 Eagle AXS T-Type (12v), angrenaj X0 170 mm, foaie 34T.
  • Roți: DT Swiss XRC 1700 Carbon 29”.
  • Anvelope: Schwalbe Racing Ralph 29×2.35 (f/r).
  • Frâne: Formula Cura X, rotoare 160/160.
  • Dropper: FOX Transfer 31.6, 125 mm.

HORN Factory SL

  • Suspensie: RockShox SID SL Ultimate 110 mm & SIDluxe Ultimate 190×37.5; TwistLock 3 poziții.
  • Transmisie: SRAM XX SL Eagle AXS (12v), crank XX SL 170 mm, foaie 34T.
  • Roți: DT Swiss XRC 1200 29”.
  • Anvelope: Schwalbe Rocket Ron F / Thunder Burt R 29×2.25.
  • Frâne: Formula Cura X, rotoare 160/160.
  • Dropper: FOX Transfer SL Factory 31.6, 125 mm; șa Fizik Vento Antares 00.

HORN Factory FA (Flight Attendant)

  • Suspensie: RockShox SID SL Ultimate FA 110 mm & SIDluxe Ultimate FA 190×37.5 — sistem Flight Attendant electronic.
  • Transmisie: SRAM XX SL AXS (12v) cu Spider Power Meter pe crank XX SL 170 mm.
  • Roți: DT Swiss XRC 1200, jante 30 mm IW, butuci DT 180.
  • Anvelope: Schwalbe Rocket Ron F / Thunder Burt R 29×2.25.
  • Frâne: Formula Cura X, rotoare 160/160.
  • Dropper: RockShox Reverb AXS 31.6, 150 mm; șa Fizik Vento Antares 00.

Practic: Pro = value & „race-ready” clasic; Factory SL = upgrade la greutate/roți/transmisie top; Factory FA = vârful de gamă cu suspensii Flight Attendant și butuci DT 180.


Tabel geometrie

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    Sorin Anghel
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